零担货运跟随着改革开放走过了辉煌的30年，本身即伴随着经济的兴衰，只有商品流通繁荣才能带动整个货运行业的成长，物流与经济增长挂钩，掌握国家发展趋势，才能立于不败之地。
从上世纪90年代，运输业逐步开放，当时呈现投入小、利润高的特征， 当时间迈入新千年，运输的利润分配结构发生了本质的变化，忽然间众多的从业者开始为温饱发愁，所以在即将到来的艰难期，如何应付淡季与旺季的业务是管理者精益管理的要求。
.如何应付淡季
.零担专线业的淡季，是指货源不足的季节。如2、3月春节过后是所有产品的淡季，消费能力明显跌落谷底，我国北方大部分地域冬天步入严寒，那就是是建材的淡季、春天是轮胎、汽配的淡季，夏天是服装鞋帽的淡季。另外五一、国庆也是快速消费品的淡季。
所谓淡旺季相对而言，专线管理者应该对于即将到来的货量变化有着清晰的认知，磨刀不误砍柴工，经营者从而对淡季旺季各有专攻：
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弥补货量下滑：
淡季运量持续下滑，怎样弥补因为货量下滑产生的员工无所事事，企业利润大幅缩减是淡季需要应对的首要任务。
针对货量下滑，需要寻找稳定货源,平时属于省内线路鸡肋的中转货，在淡季的时候应考虑加大力度接收，零担
